Lamborghini, göz kamaştırıcı yeni süper otomobili Temerario’yu tanıttı. Bu yeni model, markanın bugüne kadar sergilediği en cesur tasarımlardan birine sahip ve keskin hatlarıyla hemen dikkatleri üzerine çekiyor.
Lamborghini’nin yeni gözdesi Temerario, Revuelto’nun büyük tasarım unsurlarını ve Huracan’ın belirgin çizgilerini bir araya getiriyor. Öndeki ince LED farlar ve altındaki altıgen gündüz farları, otomobile agresif bir hava katıyor. Ayrıca, arka tekerleklerin önünde yer alan havalandırma kanalları, Huracan Evo’ya göre %103 daha fazla yol tutuşu sağlıyor.
Yan profilinde, 20 ve 21 inçlik dövme demir jantlar hemen göze çarpıyor. Aracın genel tasarımı, önceki modellere kıyasla daha kaslı ve güçlü bir görünüm sunuyor. Ek olarak, Alleggerita paketi, daha büyük bir arka kanat ve karbon fiber jantlar içeriyor. Bu kombinasyon, aracın ağırlığını 25 kilogram azaltırken, Huracan Evo’ya kıyasla %158 daha fazla yol tutuşu sağlıyor.
Temerario sadece tasarımıyla değil, ileri teknolojisiyle de öne çıkıyor. İç mekânda, Lamborghini’nin karakteristik altıgen desenleri her detayda kendini gösteriyor. Sürücü odaklı kokpitte, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve ortada 8,4 inçlik dikey dokunmatik multimedya ekranı yer alıyor. Ayrıca yolcu tarafında ekstra bir 9,1 inçlik ekran daha bulunuyor. İç mekân, Huracan’a göre daha geniş bir baş ve bacak mesafesi sunarak, konforu artırıyor.
Teknoloji, sadece iç mekânda değil, motor bölümünde de kendini gösteriyor. Temerario, tamamen yeni bir 4.0 litrelik çift turbo V8 motora sahip. Bu motor, 90 derece “Hot V” konfigürasyonuyla, dakikada 10.000 devire kadar çıkabiliyor. Lamborghini’nin bu güçlü motoru, 920 beygir güç üretiyor ve araç, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2,7 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı ise 340 km/s olarak açıklandı.
Hibrit sistemde yer alan üç elektrik motoru da performansa büyük katkı sağlıyor. Arka tekerleklerden güç alan motor, 150 beygir güç ve 300 Nm tork üretebilirken, ön tekerleklere bağlı iki motor ise 82 beygir güç sağlıyor. Temerario’nun dört tekerlekten çekiş sistemi, “Drift Modu” ile arka tekerleklere farklı tork seviyeleri ileterek dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor.
Temerario, 3.8 kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış durumda. Bu batarya, klasik bir AC şarj portu ile 30 dakikada tamamen şarj edilebiliyor. Ayrıca, rejeneratif frenleme sistemi sayesinde batarya, fren esnasında da şarj oluyor. Lamborghini, bu hibrit sistemin yakıt ekonomisi ve performans arasında mükemmel bir denge kuracağını belirtiyor, ancak sadece elektrikle yapılabilen sürüş menzilini henüz açıklamış değil.