Ferrari, SF90 Stradale altyapısını kullanan sınırlı sayıda üretilecek yeni özel seri SF90 XX Stradale ile SF90 XX Spider modellerini Fiorano Pisti’nde tanıttı.
SF90 XX Stradale 799 adet, açılabilir sert bir tavana sahip olan versiyonu SF90 XX Spider ise 599 adet üretilecek.
Ferrari, SF90 Stradale platformunu kullanan kısıtlı üretimli yeni özel serisi olan SF90 XX Stradale ve SF90 XX Spider modellerini duyurdu. Bu yeni çift, Ferrari’nin yol otomobillerinin performansını yepyeni bir seviyeye taşıyan özel versiyon konseptinin en son ve en radikal örneklerini temsil ediyor. SF90 Stradale süper otomobilini temel alan SF90 XX Stradale modelinden 799 adet üretilecekken, SF90 XX Spider ise 599 adet üretimle sınırlı olacak.
İki farklı programın mühendislik konseptlerini barındırıyor
Son 20 yıldaki özel seriler geliştirme sürecinde, 488 Pista ve 812 Competizione gibi modeller, Ferrari ürün gamında hızla referans noktaları haline geldi. Ferrari’nin XX programı ise son 20 yılda seçkin uzman sürücüler için tasarlanan, yol kullanımına uygun olmayan fakat pistte sınırları zorlayan ekstrem otomobiller sunmayı amaçladı. FXX-K EVO gibi en son eklenen modeller de dahil olmak üzere, bu program büyük başarılar elde etti. Ferrari, her iki alandaki deneyimlerini birleştirerek, mühendislik konseptlerini en üst seviyede yansıtan, yol kullanımına uygun bir otomobil yaratma kararı aldı.
SF90 XX Spider ile İlgili Görseller:
SF90 XX Stradale ile sınırda sürüş deneyimi zirveye çıkıyor
SF90 XX Stradale, SF90 Stradale’nin zaten etkileyici olan pist ve sınırlarda sürüş deneyimini daha da geliştirerek yeni bir seviyeye taşıyor. Bu özel model, SF90 Stradale’in hibrit sistemini korurken aynı zamanda maksimum sürüş zevki sunmayı amaçlayarak üretildi. SF90 XX Stradale, PHEV güç aktarma sistemini kullanıyor, ki bu sistem SF90 Stradale ve SF90 Spider modellerinde de bulunuyor. İçten yanmalı V8 motoru, üç elektrik motoru tarafından destekleniyor; ikisi ön aksta ve biri arkada konumlandırılmış durumda. Bu düzenleme, SF90 Stradale’e göre +30 beygir gücü daha fazla, toplamda 1030 beygir gücü üretimini sağlayarak tamamen yeni bir performans seviyesi sunuyor.
Aerodinamik tarafında, SF90 XX Stradale, F50 döneminden bu yana bir yol otomobilinde ilk defa kullanılan sabit bir arka spoyler ile 250 km/s hızda 530 kg bastırma kuvveti sağlıyor. Bunun yanı sıra, yeni aerodinamik çözümler de performansı artırarak otomobili yeni bir seviyeye taşıyor.
SF90 XX Stradale’nin motoru, F154FB motorunun temelini alıyor ancak daha da geliştirilmiş bir versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Orta-arka konumlu V8 turbo motor, 797 beygir gücü üretirken, revize edilmiş emme ve egzoz kanalları ile özel tasarlanmış yanma odası sayesinde daha yüksek bir sıkıştırma oranı sağlanmıştır. Ayrıca, ikincil hava sisteminin kaldırılmasıyla motorun ağırlığı da azaltılmıştır. SF90 XX Stradale’in motor sesi, otomobilin yarışçı ruhunu yansıtacak şekilde tasarlanmıştır.
SF90 Stradale gibi, SF90 XX Stradale de üç elektrik motoruna sahiptir: biri içten yanmalı motor ile şanzıman arasında, diğer ikisi ise ön aksta bulunur. Bu elektrik motorları, özel bir patentli takviyeli araç dinamiği mantığı ile çalışarak toplamda 233 beygir gücü üretir. Yüksek performanslı lityum-iyon batarya, üç elektrik motorunu besleyerek tamamen elektrikli sürüş modunda 25 km menzil sunar. İçten yanmalı motor kapalıyken, ön elektrik motorları araç hızını maksimum 135 km/s’ye çıkarır.
SF90 XX Stradale’nin dış tasarımı, Flavio Manzoni liderliğindeki Ferrari Tasarım Merkezi tarafından geliştirilmiş ve SF90 Stradale’in temel mühendislik ilkelerini yeni bir seviyeye taşımayı amaçlamıştır. Bu model, pist performansını yol kullanımıyla birleştiren özellikleri taşıyan özel bir versiyon olarak öne çıkar. Ayrıca, iç tasarımında da ağırlık tasarrufuna ve yarışçı kimliğine vurgu yapılarak teknik kumaşlar ve karbon fiber kullanılmıştır. Ön konsolun üst kısmı Alcantara® deri ile kaplanırken alt kısım teknik kumaşla döşenmiştir. SF90 XX Stradale, Ferrari’nin pist teknolojisini, aerodinamik verimliliğini ve gücünü yollara taşıyan bir otomobil olarak öne çıkmaktadır.
SF90 XX Stradale ile İlgili Görseller:
Aerodinamik performans
SF90 XX Stradale, Ferrari’nin tarihindeki en verimli aerodinamik performansa sahip bir yol otomobili olarak öne çıkıyor. Bu özellikleri sayesinde sadece LaFerrari süper otomobiliyle kıyaslanabilecek bir konumda bulunuyor. Araç, maksimum downforce’u iki katına çıkartarak yol tutuşunu önemli ölçüde artırıyor. Bu da Fiorano pistinde gözle görülür bir şekilde daha hızlı tur zamanlarına olanak tanıyor. Ferrari’nin yarış deneyimleri ve uzmanlığı sayesinde, daha yüksek maksimum güce karşı başa çıkmak üzere motor bölmesi ve termal-elektrik bileşenler için soğutma akışı yönetimi yeniden tasarlanmıştır. Bunun yanı sıra, imza niteliği taşıyan arka sabit kanat, karmaşık karşı basınç sistemleriyle etkileşime girerek aerodinamik verimliliği artırıyor.
SF90 XX Spider ise SF90 XX Stradale ile aynı gelişmiş aerodinamik çözümlerini benimsemekte. Ayrıca, özel olarak tasarlanmış kokpit hava akışıyla yolcu konforunu üst düzeyde sağlamaktadır. Ferrari Tasarım Merkezi’nin arka kısımda yaptığı değişiklikler, uçan payanda geleneğini aracın ön ok temasıyla mükemmel bir şekilde birleştirerek Ferrari’nin karakteristik tasarımını yansıtmaktadır. Bu sayede araç, ilk bakışta tanınabilir bir mimari görünüm sunmaktadır. Bu tasarım etkisi gövdeyi öne doğru uzatmakta ve SF90 XX Stradale’den tamamen farklı bir görünüm kazandırmaktadır. Tavan kapalı durumdayken, takla barları sorunsuz bir şekilde çatı yapısına entegre edilmekte ve araç 45 km/s hıza kadar hareket halindeyken sadece 14 saniyede açılabilen karbon fiber ve Ferrari Açılabilir Sert Tavan (RHT) mekanizmasıyla desteklenmektedir. Bu sayede kullanıcılar, her türlü hava koşulunda araçlarının keyfini en üst düzeyde çıkarabilmektedir.
7 Yıl Bakım
Ferrari, eşsiz kalite standartlarına ve müşteri odaklı yaklaşıma sahip bir markadır. Bu yaklaşım, SF90 XX Stradale ve SF90 XX Spider gibi modellerde sunulan uzatılmış yedi yıllık bakım programının temelini oluşturur. Dünya çapındaki tüm pazarlarda ve resmi bayilerde geçerli olan bu program, aracın ilk yedi yılı boyunca düzenli bakımları kapsar. Hem yeni Ferrari sahiplerine hem de ikinci el Ferrari sahiplerine, araçlarını yıllarca en yüksek performans ve güvenlik seviyeleriyle kullanma fırsatı sunar.