2024 Skoda Kodiaq yedi koltuklu aile SUV’u sonunda resmi olarak tanıtıldı.
Skoda’nın en büyük SUV’unun ikinci nesli Kia Sorento, Mazda CX-8 ve diğer yedi koltuklu araçların boyutlarına yaklaştı ve yeni teknoloji, yeni stil ve daha güçlü motorlar kazandı.
2024’ün sonlarındaki lansmanda Avustralya’da yedi koltuklu 150kW’lık 2.0 litrelik tek bir turbo benzinli motor sunulacak.
Yeni Kodiaq 4758 mm uzunluğunda, 1864 mm genişliğinde ve 1657 mm yüksekliğinde olup 2791 mm dingil mesafesine sahip mevcut modelden 61 mm daha uzun ve 24 mm daha yüksek, ancak dingil mesafesi aynı ve alışılmadık bir şekilde 18 mm daha dar.
Bagaj alanı tüm koltuklar yerindeyken 340 litreye (270 litreden) ve üçüncü koltuk sırası katlandığında 845 litreye (765 litreden) çıkarken Skoda üçüncü sıradaki yolcuların önceki modele göre 15 mm daha fazla baş mesafesine sahip olduğunu söylüyor.
Çapı 17 ve 20 inç arasında değişen alaşım jantlar mevcutken, üst sınıf modeller renkli kristal vurgulara sahip matris LED farlar ve ızgarada ışık şeridi izlenimi veren 14 LED ile donatılmış.
Siyah dış kaplama, 19 inç veya 20 inç jantlar, adaptif süspansiyon, tek parça ön spor koltuklar, gri dikişli siyah süet koltuklar, siyah tavan döşemesi, spor direksiyon simidi ve Sportline bilgi-eğlence grafikleri içeren bir Sportline donanım paketi yine mevcut.
İçeride, mevcut modelde 9,2 inç olan 12,9 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranının yanı sıra, her ikisi de ilgili Volkswagen Tiguan ile paylaşılan 10,25 inçlik bir dijital gösterge paneli bulunuyor.
Ancak VW’den farklı olarak Skoda, Volkswagen Grubu’nun tartışmalı dokunmatik klima ve ses kontrollerini benimsemedi bunun yerine dokunmatik ekranın altındaki üç kadranı koruyor.
Dış kadranlar sürücü ve ön yolcu için hava sıcaklığını kontrol eder ve ısıtmalı ve havalandırmalı koltukları açmak için içeri itilebilir. Orta kadran fan hızının ve yönünün kontrol edilmesine veya içeri itildiğinde ses seviyesi, araç sürüş modu veya navigasyon haritası yakınlaştırmasına izin verir.
2024 Skoda Kodiaq’ın motor seçenekleri, aktif silindir teknolojisi ve hafif hibrit desteğine sahip olan 150 beygirlik 1.5 TSI motorla başlayıp 201 beygirlik 2.0 TSI motorla devam ediyor. Düşük hacimli motor önden çekişli olarak, büyük olanda dört tekerlekten çekiş düzenine sahip. Dizel tercih edenler için 150 (önden çekiş) ve 190 (AWD) beygirlik seçeneklere sahip olan 2.0 TDI motor da listede. Tüm motorlarda 7 ileri DSG şanzıman standart olarak sunuluyor.
Kaputun altındaki seçenekler arasında asıl büyük haber ise şarj edilebilir hibrit sistemin gelmiş olması diyebiliriz. 150 beygirlik 1.5 TSI motoru temel alan bu sistem, elektrik motorunun da desteğiyle 201 hp güç üretiyor. 25.7 kWsa’lik lityum iyon batarya da SUV modelin tek şarjla 100 km’ye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunmasını sağlıyor. Bataryanın 11 kW AC şarjın yanı sıra 50 kW DC şarj desteğinin bulunması da altı çizilmesi gereken noktalardan bir tanesi.
Sadece önden çekişli olarak ve 6 vitesli DSG şanzımanla satılacak olan Kodiaq iV isimli şarj edilebilir hibrit versiyonda bagaj hacmi 745 litreye kadar düşüyor. 2024 Skoda Kodiaq, önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulacak.
2024 Kodiaq, Haziran ayında dizel dahil olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle Türkiye’de de satışa sunulacak.
