Renault, Scenic E-Tech Electric adlı yepyeni bir elektrikli aracın tanıtımına başladı.
Megane E-Tech Electric ve Nissan Ariya ile paylaşılan CMF-EV platformuna dayanan kompakt SUV, 4 Eylül’de Almanya’nın Münih kentinde düzenlenecek IAA Mobility 2023 fuarında tanıtıldığında markanın Megane’dan sonra ikinci C-segmenti EV’si olacak.
Geçen yılki Renault Scenic Vision konseptinin ön gösterimini yapan Scenic E-Tech Electric, tamamen kamufle edilmiş bir prototipi gösteren bu teaser fotoğraflarda benzer bir siluet ve detaylara sahip.
Üretim Scenic E-Tech Electric’in geçtiğimiz ay halka açık yollarda test edildiğini hatırlatalım, ancak Renault tarafından yayınlanan bu fotoğraflar yaklaşmakta olan kompakt elektrikli SUV’a şimdiye kadarki en iyi bakışı sağlıyor.
Otomobil üreticisi, aynı kamuflaj desenini giyen bir üretim öncesi araç filosunun bu yaz mühendisleri tarafından test için halka açık yollarda sürüleceğini söyledi. Renault’nun Douai ElectriCity fabrikasında üretilen ön üretim araçlar Renault Design tarafından özel olarak hazırlanan bir desenle kaplanacak.
Göz kamaştırıcı kamuflaj, daha önce Megane E-Tech Electric için yapılan tasarıma bir saygı duruşu niteliğinde, markanın eşkenar dörtgen logosunun çizgi ve desenlerinden oluşuyor.
Scenic Vision’ın karbonsuzlaştırma çözümlerinden ilham alan Scenic E-Tech Electric üretim modeli, Renault’nun çevre, güvenlik ve kapsayıcılık konusundaki yeni sürdürülebilir kalkınma stratejisini somutlaştıran ilk üretim aracı olacak. Ancak otomobil üreticisi, Scenic E-Tech Electric tarafından önerilen sürdürülebilirlik çözümlerine ilişkin ayrıntı vermedi.
Elektrikli güç aktarma organları hakkında da ayrıntılara sahip değiliz, ancak üretim modelinin Scenic Vision konseptinin hidrojen yakıt hücresi menzil genişleticisini ödünç alıp almadığını görmek ilginç olacaktır.
Konsept Megane E-Tech Electric’in daha güçlü 215 beygir gücündeki (160 kilovat) elektrik motorunu daha küçük 40 kilovat saatlik batarya ile birlikte kullanıyordu. Buna ek olarak, sürücü bataryasını şarj etmek için zeminin altında 16 kW watt’lık bir hidrojen yakıt hücresi vardı. Ancak yakıt hücresi yığınının üretime geçip geçmeyeceği henüz belli değil.
Scenic adının daha önce Renault tarafından Avrupa’daki kompakt MPV’lerde kullanıldığını belirtmek gerekir, ancak bundan sonra daha önce minivanlar için ayrılan ve şimdi bir SUV’da kullanılan ikonik Espace adının kaderini paylaşacak gibi görünüyor.